Biasanya komponen ini boleh didapati di dalam kereta dengan jenis pemacu roda belakang. Kuasa ini boleh berubah mengikut permukaan jalan.
Iz: Thank you Syahir Wahab for sharing your dilemma with us.It’s legitimate that the trouble is a standard trouble for many 660 Kancil operator.There are many of other boards now take a look at this. From our investigate, just the 660 Kancil employing Speak to level / Get in touch with breaker while the 850 Kancil working with electronic distributor ignition procedure.That’s why the 850 Kancil have not much dilemma just like the 660 Kancil.In that message boards also there are a lot of strategies — to alter the Make contact with place / Get in touch with breaker Together with the Digital distributor ignition procedure.
@Mohd Kamilw/salam,Pada throttle nbody terdapat stepper motor yang bentuknya berwarna hitam dan berwayar melekat pada throttle human body,tukar alat tersebut untuk idling enjin
Masalah kereta semput bila tekan minyak boleh menjejaskan prestasi kereta dan menyebabkan pemanduan yang tidak selesa.
Mujur masalah ini boleh diatasi dengan menukar palam pencucuh yang tidak mahal dan sepatutnya ditukar ketika servis kereta.
three. Oxygen Sensor – “Sensor oksigen ni ukur jumlah oksigen dalam ekzos, bagi tahu enjin sama ada pembakaran bahan api cukup atau tidak. Kalau sensor ni rosak, kau akan nampak kereta jadi lebih kuat makan minyak sebab enjin tak dapat kawal campuran udara-bahan api dengan betul.”
HJC FG-70S diperbuat daripada kevlar bahan rujukan terkini dan komposit matriks gentian kaca. Helmet itu juga dipadankan dengan rekaan pelapik Silvercool anti bakteria yang dapat mengurangkan kelembapan pada bahagian dalam.
seven. NOx Sensor – “NOx sensor ni kesan gas nitrogen oksida dalam ekzos, yang biasanya terhasil masa suhu enjin tinggi. Sensor ni penting untuk kawal emisi dan pastikan kereta lebih mesra alam. Kalau rosak, kau mungkin perasan bau ekzos lebih kuat dari biasa.”
Masalah equipment tak boleh masuk sering kali terjadi di waktu pagi ketika enjin masih sejuk. Kenapa kereta semput bila tekan minyak. Nak tanyaketa saya ni bila berhenti je dia mati kalau terus tekan minyak dia hidupso apa masalah diaketa manualsaga keta kebal.
loyai , ko pergi buat tuning balik kat eon services atau mana2 sc yg ada alat komputer tuning. Mungkin ko ada tukar bateri baru2 ni, dan tuning nyer dah lari.
Sensor aliran udara mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin kereta anda. Data ini kemudiannya digunakan untuk mengawal aliran minyak yang dialirkan oleh pemancit petrol supaya nisbah oksigen-petrol yang betul dikekalkan.
Masalah ini jarang berlaku tetapi ia tetap berbahaya. Kereta yang tersengguk ketika membrek boleh bergegar dengan teruk semasa berhenti. Kereta anda mungkin sudah kekurangan daya untuk berhenti yang boleh menyebabkan kemalangan lagi-lagi jika anda tak boleh berhentikan kereta anda apabila diperlukan.
Di samping itu, menggunakan tayar yang dipakai juga boleh memberi kesan kepada brek. Pilih tayar yang motifnya boleh menghalang kereta daripada tergelincir.
masalah semput terjadi sebab karburator yang kotor,jika pijak clutch enjin mati sebab enjin tersebut sebenarnya tidak pada keupayaan sebenar